La Mauritanie vient de franchir une nouvelle \u00e9tape dans sa strat\u00e9gie de s\u00e9curit\u00e9 hydrique et de transition \u00e9nerg\u00e9tique. Le 20 ao\u00fbt, en marge de la 9\u1d49 Conf\u00e9rence internationale de Tokyo sur le d\u00e9veloppement de l\u2019Afrique (TICAD), Nouakchott a sign\u00e9 avec Toyota Tsusho un protocole d\u2019accord pour la construction d\u2019une usine de dessalement \u00e0 Nouadhibou, dans le nord du pays. L\u2019installation affichera une capacit\u00e9 de 50.000 m\u00e8tres cubes d\u2019eau potable par jour.<\/p>\n\n\n\n
Selon le communiqu\u00e9 officiel, le projet sera enti\u00e8rement aliment\u00e9 par des \u00e9nergies renouvelables, confirmant l\u2019ambition du gouvernement de faire de la r\u00e9gion de Dakhlet-Nouadhibou un p\u00f4le d\u2019int\u00e9gration entre eau et \u00e9nergie propre. Toyota Tsusho s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 d\u2019ici d\u00e9cembre 2025, avant de proposer une offre int\u00e9gr\u00e9e couvrant ing\u00e9nierie, approvisionnement, construction et financement (EPC+F), en lien avec des bailleurs japonais et internationaux.<\/p>\n\n\n\n
Deuxi\u00e8me ville du pays, Nouadhibou conna\u00eet une croissance industrielle rapide, port\u00e9e par sa zone franche, la p\u00eache et le d\u00e9veloppement d\u2019activit\u00e9s mini\u00e8res et logistiques. L\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019eau y est devenu un d\u00e9fi strat\u00e9gique. L\u2019usine de dessalement doit contribuer \u00e0 s\u00e9curiser l\u2019approvisionnement, soutenir l\u2019expansion \u00e9conomique et am\u00e9liorer les conditions de vie des populations locales.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Ce projet est embl\u00e9matique d\u2019un partenariat \u00e9quilibr\u00e9 : il associe technologie, financement et durabilit\u00e9, dans une logique de b\u00e9n\u00e9fices partag\u00e9s \u00bb, souligne un proche du dossier. Pour Toyota Tsusho, filiale du groupe japonais Toyota, cette op\u00e9ration s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie d\u2019investissement sur les infrastructures hydriques et \u00e9nerg\u00e9tiques en Afrique.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de l\u2019enjeu local, cette signature illustre l\u2019approfondissement des relations \u00e9conomiques entre Nouakchott et Tokyo. Le pr\u00e9sident Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani a profit\u00e9 de la TICAD 9 pour rencontrer plusieurs dirigeants de multinationales, notamment dans l\u2019\u00e9nergie, l\u2019agro-industrie et les infrastructures. L\u2019objectif affich\u00e9 : attirer des investissements dans les secteurs dits \u00ab porteurs \u00bb, en capitalisant sur la stabilit\u00e9 politique et les ressources renouvelables du pays.<\/p>\n\n\n\n
Avec ce protocole d\u2019accord, la Mauritanie confirme son orientation vers des solutions technologiques \u00ab vertes \u00bb pour r\u00e9pondre \u00e0 ses besoins en eau et accompagner la mont\u00e9e en puissance de projets connexes, comme l\u2019hydrog\u00e8ne vert ou les parcs \u00e9oliens de Nouadhibou. Plusieurs projets de hydrog\u00e8ne vert majeurs pr\u00e9vus dans la r\u00e9gion (AMAN de CWP Global, Nour via Chariot \/ TotalEnergies)<\/p>\n\n\n\n
Si l\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 confirme la viabilit\u00e9 technique et \u00e9conomique, l\u2019usine pourrait devenir l\u2019un des projets phares de la coop\u00e9ration mauritano-japonaise dans la d\u00e9cennie \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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